![Русский Техник](/img/default-banner.jpg)
- 11
- 2 659 829
Русский Техник
Russia
Приєднався 1 тра 2009
Я механик и это мои механические видео. Здесь будут эксперименты, тестирования, проверки, и общеобразовательные материалы на механическую тему. Для любителей чтения - посетите мой историко-технический блог "Русский техник" (www.leanok.ru)
4 случая, когда обязательно надо менять смазку в закрытых подшипниках
Вопреки распространенному мифу о том, что смазку в закрытых подшипниках надо менять всегда, на самом деле есть всего-лишь несколько ситуаций, когда это делать необходимо. Здесь я рассматриваю четыре самых распространенных случая.
Переглядів: 157 402
Відео
Особенности подшипников российского производства
Переглядів 611 тис.6 років тому
Читайте телеграмм-канал Русский техник @rustechnic. Все самое интересное здесь: история отечественной и мировой промышленности, мысли о прошлом техники и критика современных технических новинок, а также выведение на чистую воду как наших, так и китайских недобросовестных производителей... К сожалению, первые же купленные для тестов образцы подшипников, произведенные в РФ (или не в РФ, но под ро...
Особенности закрытых подшипников NSK и SKF. Отличия оригинала от подделки
Переглядів 289 тис.6 років тому
Читайте телеграмм канал Русский Техник: @rustechnic По конструктивным тонкостям и особенностям, присущим определенным брендам, можно понять, что перед тобой: подделка или оригинал.
FAQ по обозначениям подшипников. Размерные ряды и серии самых ходовых шарикоподшипников.
Переглядів 291 тис.6 років тому
Читайте телеграмм-канал Русский техник @rustechnic. Все самое интересное здесь: история отечественной и мировой промышленности, мысли о прошлом техники и критика современных технических новинок, а также выведение на чистую воду как наших, так и китайских недобросовестных производителей... Обзор серий самого распространенного типа шарикоподшипников - однорядных радиально-упорных. Серии 6000, 620...
Ужас механика, часть 2. Китайский подшипник.
Переглядів 93 тис.7 років тому
Читайте телеграмм-канал Русский техник @rustechnic. Все самое интересное здесь: история отечественной и мировой промышленности, мысли о прошлом техники и критика современных технических новинок, а также выведение на чистую воду как наших, так и китайских недобросовестных производителей... Мне удалось заполучить "оригинальные" китайские подшипники 608 (подделки под ABEC-7) - те самые "китайцы", ...
Dodge Caravan 3.0 (6G72 engine): Replacing Valve Stem Oil Seals
Переглядів 8 тис.7 років тому
Replacing new Valve Stem Oil Seals without removing the Cylinder Head. Замена маслосъемных колпачков на Додж Караван 3.0
Выставка автомобилей в ТЦ Метрополис: Chrysler Newport, Lincoln Continental и Chrysler 300C
Переглядів 6367 років тому
В апреле 2017 на площадке ТЦ Мегаполис экспонировались ретро-машины. Среди них особенно ярко выделялись три "американца": Chrysler Newport 1975-го года, Lincoln Continental 1966-го года и Chrysler 300C 1957 года. Эти автомобили проектировались в то время, когда ещё не придавали значения экологии и экономии топлива. Представьте, что было бы, если бы к созданию предметов искусства предьявляли бы ...
Ужас механика. Китайский электросамокат на "настоящих" китайских подшипниках.
Переглядів 7 тис.7 років тому
Распаковка и обзор электрического самоката E-SCOOTER E1013-100B. Качество некоторых деталей - УЖАСНОЕ. Особенно прекрасен настоящий китайский подшипник!
Выставка автомобилей в ТЦ Метрополис
Переглядів 3157 років тому
На выставке в день 8 апреля 2017 г. были представлены: Chevrolet Camaro, Chrysler 300C, Dodge Dart, Chevrolet Corvette C2 Stingray Rally, Ford Mustang Shelby GT500, Chevrolett Corvette C3 Sting Ray
Смазка закрытых подшипников NSK. Почему не надо самому закладывать смазку.
Переглядів 1,1 млн7 років тому
Читайте телеграмм-канал Русский техник @rustechnic. Все самое интересное здесь: история отечественной и мировой промышленности, мысли о прошлом техники и критика современных технических новинок, а также выведение на чистую воду как наших, так и китайских недобросовестных производителей.. На примере подшипников японской фирмы NSK рассмотрим вопрос: надо ли самостоятельно набивать смазкой закрыты...
Как разобрать генератор DENSO 121000-3521 и заменить подшипники.
Переглядів 82 тис.7 років тому
Читайте телеграмм-канал Русский техник @rustechnic. Все самое интересное здесь: история отечественной и мировой промышленности, мысли о прошлом техники и критика современных технических новинок, а также выведение на чистую воду как наших, так и китайских недобросовестных производителей.. Dodge Caravan alternator Denso repair: bearings replacement. Этот генератор DENSO 121000- 3521 устанавливает...
Какой номер будит у подшипника с внутреним диаметром 32мм?
В Москве уничтожили 1гпз который при СССР выпускал подшипники которые ставились во всем мире.
Что за переходник клеммный на 2:30, за что отвечает? Без него можно ездить?
8m 608 дастпка 2 штук
кроме того в машиностроение есть такое понятие как количество смазки.. в зависимости от нагрузки и скоростей она разная. Есть ведь любители забить чем больше тем лучше.. диски алюминиевые мы варим это нас не смущает, а вот подшипники и шаровые мы смазкой набиваем мы же не дураки :))
Я просто набиваю их синей смазкой. Синяя смазка самая лютая!
какое-то задроство с отверткой из бомж-набора
Третий случай, это когда наличие смазки две капли или она вообще отсутствует.
Велосипед изобретаеш, ну ну
Для нынешних подшипников можно мазать хоть чем, всё зависит от подшипника ( повезет не повезет). Даже шарики вальцуются я не говорю об обойме
Пользуйтесь керамическими подшипниками держат в четыре раза дольше, изготавливаются в Голландии. Занимаюсь ремонтом электромоторв вентиляторов в Германии уже много лет. Не пожалеете.
Сегодня пересмазал в виду замены стакана трипода, смазкаизменила цвет и консистенцию из синей, в коричневую, жирная и скользкая в руках, чем-то напоминает сопли, в самой смазке видны следы износа не понятно чего, металлическая блестящая пыль. На триподе следы износа вообще не видны. Есть подозрение что это следы износа осей игольчатых подшипников, все таки они слабые для 2.5 тонной машины.
Автор измеряет на стенде что-то похожее на торцевое биение наружного кольца. Ничего общего с люфтами или зазорами это не имеет.😢😢😢
Почему не надо самому закладывать смазку🤣откройте НЕ японские подшипники. российские , или типо российские🤣такое ощущение, что они не смазку закладывают, а бриллианты засыпают. настолько её там мало. а люди уже сами набивают как у вас.
🔥👍
дибильная система кодировки
Спасибо
Где вы говорите kl mf. ? Не грамотное видео за последние 30 лет
Кто скажет, смазка ТЕРМОФОЛ МТ60 подойдет для смазки подшипников работающих с риском попадания воды?
А я на мотоцикле ради интереса с одной стороны колеса оставил завозскую смазку (ее там было более чем достаточно, белая какая то), а с другой стороны синей набил, подшипниковой высокотемпературной. Посмотрим что из этого выйдет
А как правильно открывать крышку подшипника чтобы не повредить и смазать ? Металлическую и пластиковую?
Этот генератор видимо и хранится в разобранном виде, на столе :)
Размеры бы подшипников не помешалибы. И еще, они( подшипники), одинаковые стоят?
капец мне нужен 6900 я себе голову ломаю как ето щитают....я в руках кручу 163110 и тут все просто, а 6900 должен быть чуть менше 163110 ето 16мм середина 31мм наружный 10 толщн. 6900 думаю ето 69мм или че, а с еим видио все понял ето серии и 6900 ето серия 10мм середина диаметр а наружный вроди 22 мм должен быть правда можно замерить, но с етим видио все понял очень в тему хотя не надеился такой найти да и не искал случайно...😄
609 не оссобо легкая серия ето легкая 629! ????? посмотрите какая толстая середина самая отличающийся от остальних в етой серии оссобо легкая на видио видно.. вы перепутали его ..
А закрытые подшибники как пасмотриш. Не слушайте всегда добавляйте смазку.. проверенно.
Самое лучшее это Koyo
Не нужно создавать какую-то классификацию. Нкжно взять справочник FAG или SKF на русском языке. Там уже все есть. Все хорошо и правильно расписано. Можно справочник скачать из интернета. Я пользуюсь справочником SKF в электронном виде. Он самый большой, там все подшипники. Общий объём 1350 страниц.
1350 стр. Ипать
Не бойтесь. Там очень хорошие оглавление.
Благодарю за видео
Так какие из них надежнее и более ресурсные ?
NSK : NTN
@@user-lo3ff5re4s Nsk проверял надфилем так вот внутренняя обойма по хуже наружной,а NTN оказался по лучше! И у Nsk DDU пыльник не касался внутренний обоймы больше был похож на VV ,короче при внимательной проверке оказался ширпотреб
Что то нет активности на канале. Куда пропал автор?
Пыльники, нужно снимать с другой стороны , где не соприкасается с рабочей поверхностью
3:12 - Э, а где 11 мм? 😅
Скажу вам как русский компьютерщик с 1995 года, вентиляторы в блоках питания тех лет до сих пор работают, а в современных блоках питания вентиляторы выхаживают максимум 2-3 года, вот и думаете😮🎉
Блок Be Quet 600W 5 лет без проблем работает сутками, почти без остановки
вьІ не русские вьІ рашиZтьІ
... тоненькой отвёрткой (не часовой) со стороны внутренней обоймы чуть вкось и без всякого протыкания такие пыльники поднимаются 🤗 ... проткнуть пыльник, нарушить целостность ... - эт не по варворски ???! 🙄🤔
Спасибо хорошо обесьняети
Хрень....закладывайте и проверяйте ..как правило смазки нет...
Подпшикник
Я так понял, что самый лучший способ защиты подшипника от пыли и грязи - заполнить его густой смазкой на 100%, а не на половину, как обычно делается изначально.
Абсолютно не верно
Второе уплотнение я снимаю другим способом. Со стороны, где уже снято первое уплотнение, через щели сепаратора, шариков и корпуса вставляю что-нибудь тонкое, прочное и не острое, тем самым просто выталкивая второе уплотнение без всяких проколов.
Очень хорошее видео, видно, что от души делаете! Подрекламировать контент стоит, а то просмотров немного,знаю про ютифай, сразу дела быстрее пойдут.
Мы с отцом перебирали пресс подборщик, меняли все подшипники, вскрыв предварительно их, и смазав, т.к смазки там было не айс,в итоге пыльники сами вскрылись и забились пылью. Смазки ложат мало для того чтобы через некоторое время подшипник заклинил и вы снова шли в магазин и покупали новый
"Русский Техник" -синоним слова твари удали! не позорься!
А как открыть железный пыльник Откроеш и сделаеш еще хуже нарушиш все
Ну это понятно а вот как снять металический пыльник и какая хорошая смазка для подшипников
конечно ни надо смазывать , а то вы разрушите планы производителя по обогащению
Смазка синяя для подшипников ВМПавто норм? Кто-нибудь пользуется?
информативно
НЕ БОЛЬШЕ 30% ВНУТРЕННЕГО ОБЬЕМА НАДО ЗАПОЛНИТЬ ПОДШИПНИК СМАЗКОЙ.идиотское руководство!!!! снимать надо не втыкая отвертку во внутрений зазор а только во внешний!!!! внутрений зазор всегда вращается!!! внешний всегда стоит.